七個(gè)國(guó)家聯(lián)起手，要反抗東大的“稀土管制”？ 這件事，可真是最近國(guó)際社會(huì)上鬧得最大的新聞了。 1月12日，G7和資源國(guó)在美國(guó)華盛頓開(kāi)了一場(chǎng)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議，這場(chǎng)會(huì)議歸根結(jié)底就是明確一件事——降低對(duì)中國(guó)的稀土依賴。 這一個(gè)個(gè)志在必得的樣子，好像他們馬上就能自主生產(chǎn)稀土了。 可事實(shí)上呢？中國(guó)掌握著世界一半的稀土儲(chǔ)量，以及69%稀土產(chǎn)量，想要繞開(kāi)中國(guó)，自己搞稀土，七國(guó)集團(tuán)的底氣到底在哪？ 這七個(gè)里面，要說(shuō)最希望擺脫中國(guó)稀土管制的國(guó)家，必然是美國(guó)和日本。 一個(gè)是怕被中國(guó)徹底控制住工業(yè)、軍事命脈，另一個(gè)則是最近壞

稀土金屬 日本財(cái)務(wù)大臣片山皋月在美國(guó)舉行的七國(guó)集團(tuán)（G7）財(cái)長(zhǎng)會(huì)議后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，幾乎所有與會(huì)者都同意有必要加速減少對(duì)中國(guó)稀土金屬的依賴。 片山皋月指出，澳大利亞、印度、韓國(guó)和墨西哥也參加了七國(guó)集團(tuán)會(huì)議，所有與會(huì)者都討論了稀土金屬的供應(yīng)鏈問(wèn)題。 她補(bǔ)充指出："幾乎所有人（與會(huì)者）都贊同有必要加快減少對(duì)中國(guó)稀土金屬的依賴，這一點(diǎn)在美國(guó)財(cái)政部發(fā)表的新聞稿中也得到了體現(xiàn)。" {jz:field.toptypename/} 她還告訴記者，她在發(fā)言中與與會(huì)者分享了日本的經(jīng)驗(yàn)。自 2010 年中日關(guān)

離春節(jié)還有一個(gè)月，不少游子已經(jīng)在為返鄉(xiāng)之旅提前做準(zhǔn)備，也是個(gè)買新車的好時(shí)機(jī)。 長(zhǎng)途返鄉(xiāng)，開(kāi)油車開(kāi)支不低，開(kāi)純電車又怕要在服務(wù)區(qū)大排長(zhǎng)龍，而增程車則成為了完美的解決方案。 {jz:field.toptypename/} 若本著買新不買舊的原則看車，目前市面上增程 SUV 新車有三強(qiáng)：小鵬 G7 超級(jí)增程、理想 L6 以及智己 LS6，它們無(wú)論銷量還是用戶認(rèn)可度都值得肯定，而且還各有千秋。 今天，《12 缸》以三個(gè)維度去銳評(píng)一下這三款增程 SUV 新秀。 分量與空間 春節(jié)回家免不了接載親友，車子的

1月11日NHK播出的節(jié)目里，高市早苗甩出“無(wú)法容忍”的強(qiáng)硬表態(tài)，轉(zhuǎn)頭就馬不停蹄聯(lián)絡(luò)G7、推進(jìn)訪美行程，這波又剛又急的操作，到底是手里攥著王牌，還是已經(jīng)沒(méi)招了？ {jz:field.toptypename/} 說(shuō)到底這壓根不是“誰(shuí)針對(duì)誰(shuí)”的嘴皮子仗，而是一場(chǎng)主動(dòng)權(quán)早就偏向一方的較量——誰(shuí)能掐住實(shí)打?qū)嵉睦婷T，誰(shuí)才是真正的贏家。 央視新聞給到的消息顯示，中方1月6日公布的清單涉及900多種物項(xiàng)。 這些看著平平無(wú)奇的工業(yè)原料，每一樣都精準(zhǔn)卡著日本相關(guān)軍事裝備研發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：造高超音速導(dǎo)彈得用的耐

【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】針對(duì)日方挑釁行為，中方反制措施正持續(xù)升級(jí)、層層遞進(jìn)。在中方6日宣布加強(qiáng)對(duì)日本軍民兩用產(chǎn)品出口管制后，日本首相終于按捺不住了。 綜合日本共同社、日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）報(bào)道，高市在11日播出的節(jié)目中談及此事聲稱，日本“無(wú)法容忍”。 她故作委屈，將中方正當(dāng)反制歪曲為“專門針對(duì)日本”，指責(zé)該措施“與國(guó)際慣例嚴(yán)重不符”，是日本無(wú)法接受的。她還宣稱日方已向中方提出強(qiáng)烈抗議并要求撤銷相關(guān)措施。 節(jié)目中，高市還放話稱，日方將與七國(guó)集團(tuán)（G7）保持協(xié)作，冷靜、堅(jiān)定地予以應(yīng)對(duì)。同時(shí)推動(dòng)強(qiáng)化

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車1月8日?qǐng)?bào)道 今日，小鵬汽車全球新品發(fā)布會(huì)拉開(kāi)大幕，新款小鵬G6/G7/G9和2026款小鵬P7+正式上市。在小鵬X9超級(jí)增程推出之后，新款小鵬G7和2026款小鵬P7+也同步推出了增程版本，精準(zhǔn)解決用戶里程焦慮與補(bǔ)能痛點(diǎn)。通過(guò)大電池+大油箱的方案， 新款小鵬G7增程版綜合續(xù)航里程1704km，純電續(xù)航430km。小鵬G7增程版官方指導(dǎo)價(jià)19.58-20.58萬(wàn)元，小鵬G7純電版官方指導(dǎo)價(jià)19.58-20.58萬(wàn)元， 2026款小鵬P7+

2026年1月8日，小鵬汽車在廣州舉行全球新品發(fā)布會(huì)，全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)SUV小鵬G7超級(jí)增程正式亮相，以CLTC綜合續(xù)航1704公里、純電續(xù)航430公里的成績(jī)刷新行業(yè)紀(jì)錄。這款定價(jià)19.58萬(wàn)元起的智能家庭SUV，不僅標(biāo)志著電動(dòng)出行體驗(yàn)的新高度，更揭示了一個(gè)深層行業(yè)趨勢(shì)：高端電動(dòng)車與專用輪胎的共生關(guān)系正成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。 01 全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)SUV瑪吉斯實(shí)力配套 小鵬G7超級(jí)增程版搭載55.8kWh超大電池包與60L大容量油箱，CLTC工況下達(dá)1704公里，實(shí)現(xiàn)了“一腳電門從上海到武