米蘭app官網版 佩雷茲: 凱迪拉克必將在F1成就非凡, 希望一同享受這段旅程
2026-01-28虎撲01月26日訊據GPblog消息，自信滿滿的塞爾吉奧-佩雷茲堅信，2026年首次亮相F1的凱迪拉克車隊“必將成就非凡”。 2026年新規實施，每支車隊都面臨著巨大挑戰，而凱迪拉克作為F1世界的新軍，也將迎接這一挑戰。但即便前景看似艱難，也并未削弱佩雷茲的信心。在錯過2025賽季后，他迫不及待地想與新車隊開啟征程。 他在播客中表示：“我絕對想與這支車隊并肩走到最后，我想與他們一同享受這段旅程，而且我相當有信心，我們能夠極為迅速地取得進步。凱迪拉克必將成就非凡。” {jz:field.topt
米蘭app官網 F1傳奇車手舒馬赫不再臥床不起, 英媒稱其能坐在輪椅上被推著活動
2026-01-27德國一級方程式傳奇車手邁克爾·舒馬赫2013年12月在一次滑雪事故中腦部受重傷，幾近喪命。他此后再未出現在公眾場合。2012年退役前，舒馬赫曾獲得7次一級方程式賽車年度總冠軍。 這位現年57歲的德國車手康復進展一直高度保密，僅限于直系家屬和極少數可信賴的朋友知情。據《每日郵報》獨家報道，消息人士透露，他目前已能夠坐在輪椅上，并可在其莊園和住所內被人推著活動。 舒馬赫由與其結婚30年的妻子科琳娜悉心照料，同時還有一支由護士和治療師組成的專業團隊全天候看護，每周護理費用高達數萬英鎊。 {jz:fi
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2026-01-27德國一級方程式傳奇車手邁克爾 舒馬赫 2013 年 12 月在一次滑雪事故中腦部受重傷，幾近喪命。他此后再未出現在公眾場合。2012 年退役前，舒馬赫曾獲得 7 次一級方程式賽車年度總冠軍。 這位現年 57 歲的德國車手康復進展一直高度保密，僅限于直系家屬和極少數可信賴的朋友知情。據《每日郵報》獨家報道，消息人士透露，他目前已能夠坐在輪椅上，并可在其莊園和住所內被人推著活動。 {jz:field.toptypename/} 舒馬赫由與其結婚 30 年的妻子科琳娜悉心照料，同時還有一支由護士和治
米蘭 進軍F1賽事：奧迪發布首輛F1賽車R26
2026-01-24IT 之家 1 月 21 日消息，據 F1 世界錦標賽官方微博分享，奧迪發布了首輛 F1 賽車 R26，號稱"全新歷史就此起步"。 據 IT 之家此前報道，去年 11 月，奧迪在正式官宣了全新的 R26 概念車，讓外界提前一睹奧迪賽車的風采。 {jz:field.toptypename/} 概念車展示了奧迪全新品牌形象的設計語言與配色方案，車身以鈦色和碳黑為主，搭配全新的"奧迪紅"，標志性的四環 Logo 也將變為紅色。奧迪表示，這款概念車是"新品牌形象的先鋒"，未來這一視覺體系將推廣至 F1
milansports 福特CEO：福特將借F1技術打造更優秀的混動車型
2026-01-24蓋世汽車訊 ?? 汽車行業充滿了對賽車運動充滿熱情的人。但歸根結底，像奧迪、法拉利、梅賽德斯 - 奔馳和福特這樣的公司投身于像一級方程式這樣昂貴的運動，并不僅僅是因為對這項運動的熱愛。 真正的目標是贏得忠實且狂熱的粉絲，讓他們在周日看到車隊獲勝，然后在周一走進汽車經銷商門店。在上周的底特律車展上，福特圍繞 " 福特賽車 " 的首次亮相大做文章：這是一個統一的品牌，旨在整合其所有不同的賽車運動項目，包括與紅牛車隊在 F1 領域建立的新技術合作關系。 但是，為什么要在一個既昂貴得令人望而卻步又競爭
米蘭體育 奧迪F1賽車R26正式發布 征戰2026賽季
2026-01-24【太平洋汽車 新車頻道】日前，奧迪在柏林電廠舉行新車發布會，正式推出其首款F1賽車 R26，這款賽車的發布標志著奧迪以廠隊身份全面進軍世界頂級方程式賽事。 新車采用鈦金屬涂層、暴露的碳纖維材質以及熔巖紅色元素，奧迪標志性的四環標識也首次變為紅色。 {jz:field.toptypename/} R26 賽車的車身主體以銀色為基底，車尾部分輔以奧迪紅與黑色元素點綴，主贊助商Revolut 及其他合作伙伴的標志被巧妙地融入整體設計。 奧迪標志性的四環標識醒目地鑲嵌在進氣口側面及尾翼之上，均采用亮眼
北京時間2025年12月24日，F1圈子安靜了不少，因為國際汽聯把柔性翅膀這塊灰色地帶徹底堵住了。 以前車隊總愛在前翼上動腦筋，稍微彎一點就能在高速時少點阻力，過彎又多點下壓力，車子開起來順手，圈速自然快。可現在不行了，測試嚴了，車隊沒法再玩那種高速下翅膀自動變形的把戲。 2024賽季下半年柔性前翼鬧得特別大，麥凱倫的車在前直道上翼端往下壓，大家都看得清清楚楚，紅牛和法拉利不干了，老催國際汽聯去查。當時國際汽聯還說所有車都合規，沒人違規。 {jz:field.toptypename/} 可到了
開云app在線 法拉利溝通斷崖！前F1車手剖析漢密爾頓困局：從默契到隔閡
2026-01-23劉易斯·漢密爾頓在法拉利步履維艱的2025賽季，引發了無數技術分析和戰術復盤。然而，前F1車手、現任評論員卡倫·錢霍克卻從一個更柔軟卻也更核心的維度，點破了問題的關鍵：無線電溝通。在他看來，漢密爾頓遭遇了一場從“黃金標準”墜入溝通迷霧的“斷崖式”落差，而這正是其成績掙扎的癥結所在。 {jz:field.toptypename/} 錢霍克指出，在梅賽德斯，漢密爾頓與工程師博寧頓的關系達到了“幾乎可以讀心”的至高境界，他們的交流“簡潔、精確、信息得當”，是圍場內的典范。而轉會法拉利后，他需要與里卡
北京時間12月25日，四屆F1冠軍維斯塔潘的車隊Verstappen Racing宣布跟梅賽德斯AMG簽了多年協議，從2026年開始用梅賽德斯AMG GT3參加GT世界挑戰賽歐洲系列賽的兩項賽事，就是沖刺杯和耐力杯，每項都出一臺車。 因為之前維斯塔潘自己在本月早些時候去葡萄牙埃斯托里爾賽道私下試駕了AMG GT3，開著開著就覺得特別順手，所以車隊直接決定換到梅賽德斯這邊來。2025賽季他們還在沖刺杯用阿斯頓馬丁Vantage GT3跑，耐力杯那邊干脆讓克里斯·盧漢去Emil Frey車隊開法拉
米蘭app F1圣誕特輯：車手拆禮物現場笑點不斷
2026-01-23F1圍場年度圣誕特輯如期到來，車手們交換禮物的環節再度上演。這份看似溫馨的傳統，卻成了彼此調侃的絕佳舞臺。禮物暗藏機鋒，現場笑聲與“殺氣”并存。 勒克萊爾拆開一份包裹，里面竟是一本法語版《如何當一個好丈夫》。他幾乎瞬間挑眉，笑著指向加斯利：“這一定是他干的！”禮物直指好友近期訂婚的身份，堪稱一記“友情暴擊”。 梅奔新秀安東內利面對禮物顯得有點茫然——印著自己頭像的23號喬丹隊抱枕、一盒邁凱倫樂高賽車。直到主持人提示“樂高”，他才恍然：這是諾里斯的玩笑。用積木賽車寓意賽場拼裝？調侃背后不失鼓勵。
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