小米YU7這車吧，是個中大型電SUV，對，就是那樣，續航還行，操控也還過得去，智能駕駛也湊合，反正就是這么個車，適合誰呢，年輕人，上班族，25到35歲，預算嘛，24萬到32萬，就這樣挺好的，他們開著上下班，或者周末出去溜達，挺方便，續航要長，充電方便，智能得帶點，但是又不想買新車，覺得虧，住的地方要是經常下雨，或者山路多，可以考慮四驅的，挺穩當。 可是，要是家里孩子多，經常要拉一大家子，那就不建議買了，后排空間不大，放東西的地方也不多，要想坐著舒服，那也別選這個，座椅通風，后排按摩啥的，這個車

山東棗莊二手車交易中心待銷售的二手車。孫中喆攝（人民視覺） {jz:field.toptypename/} 懂車帝汽車商城安徽合肥店展廳內停放的二手車。李雨晴攝 中國汽車流通協會發布的最新數據顯示，2025年，中國二手車交易量達2010.8萬輛，首次突破2000萬輛大關，創歷史新高。 2016年，這一數字為1039萬輛。從1000萬輛到2000萬輛，十年來，越來越多的二手車跨區域跑了起來，新能源二手車交易量占比也顯著提升。這反映出，中國汽車市場正從單一的新車消費為主轉向“新車+二手車”共同發力

剛拿到駕照，買什么二手車最劃算？這個問題困擾了不少新手。很多人的第一反應是買便宜的練手，但便宜背后往往隱藏著高維修成本、頻繁故障和安全隱患。與其盲目撿漏，不如花點時間選對車，讓這段過渡期既省錢又安心。 新手司機的處境其實挺尷尬的。技術還不夠嫻熟，磕磕碰碰在所難免，所以不想買太貴的新車。另又需要一臺可靠的車來完成從學車到真正上路的過渡。這時候二手車成了最現實的選擇。 但。二手車市場水太深，車況參差不齊，價格虛虛實實。有人花五萬塊買了臺看起來不錯的車，結果三個月后變速箱出問題，維修費用直接破萬。還

話說我家那輛寶馬730，是21年花了80萬買的，當時開起來特別氣派，覺得這錢花得值。開了兩年，跑了三萬多公里，車況一直沒得說，保養得跟新車一樣。最近我琢磨著想換輛新車開開，就決定把這輛寶馬給賣了。 于是，我找到一家看著挺大的二手車行，想著這種專業的地方估價應該靠譜點。車剛停穩在門口，就有一個穿黑夾克的老板，看著挺干練的，笑呵呵地迎了過來。他先是圍著我的車仔仔細細地轉了兩大圈，從前到后，從左到右，像是要找出一點瑕疵。 接著，他拉開車門坐進去，把鑰匙插上，擰了兩下，仔細聽著發動機啟動時的聲音。然后

一般情況下，私家車托運二手車不需要額外手續或費用，只要車輛具備合法上路的基本證件，正規托運公司即可按普通私家車標準承運。但需注意以下關鍵細節，避免因準備不足導致延誤或加價： ? 一、所需基本證件（與新車/在用車相同） 托運時只需提供以下常規材料，無需專門的“二手車”證明： ?? 重點說明：托運公司關注的是車輛能否合法移動，而非是否為二手車。只要能正常啟動、剎車、燈光齊全、輪胎完好，即可托運。 ?? 二、可能產生“額外費用”的特殊情況 雖然無“二手車附加費”，但以下情形可能影響價格或接單： ?? 真