來源：市場資訊 {jz:field.toptypename/} （來源：都市現場） 1月30日晚，據多位網友反饋，微信公眾號的官方圖標悄悄變更，由“書本”樣式改為“葉片”樣式。 新圖標 舊圖標 不過據了解，這一變更目前還在灰度階段，不是所有用戶都能看到新的“葉片”圖標。 網友截圖 發布于：北京市

公眾號排版工具，對于每一位新媒體運營者而言，都是一個永恒的議題。它不僅關乎一篇文章的“顏值”，更直接影響著讀者的閱讀體驗、信息的傳達效率，乃至品牌的專業形象。面對市場上琳瑯滿目的選擇，許多從業者陷入了選擇困難：哪個工具效率最高？哪個模板最豐富？哪個最適合零基礎小白？ 為了解答這些疑問，我們進行了為期一個月的深度測評。本次測評聯合了專業技術團隊與資深運營專家，篩選出6款定位鮮明的工具進行多輪交叉測試。為確保客觀公正，我們采用了三重驗證流程，并依據操作便捷性、排版效率、素材豐富度、特色功能及性價比

近日，小米SU7與保時捷車型在外觀設計上的高度相似性，再次成為公眾熱議的焦點。保時捷中國總裁兼首席執行官潘勵馳在回應某些品牌“撞臉”保時捷時，展現出頗具風度的姿態，他表示這反而令保時捷感到驕傲，因為這說明其設計語言獲得了市場的廣泛認可。不過他隨后也強調，“原創始終是原創”。 值得關注的是，這番表態背后，是保時捷正經歷的一段市場挑戰期。品牌在2025年創下了16年來的最差銷量成績，全球累計銷售汽車約27.94萬輛，同比下滑超過10%。在中國市場，保時捷的銷量已連續四年下跌。 面對銷量的下滑，潘勵

IT之家 1 月 27 日消息，據 Teslarati 報道，專程前往奧斯汀體驗無安全員監督的 Robotaxi 的乘客反饋，想要打到一輛完全無人值守的特斯拉 Robotaxi 非常困難。 上周，特斯拉正式在得克薩斯州奧斯汀市的部分（非全部）Robotaxi 上撤除了安全員，以此回應那些認為該車型仍需人工監管才能實現安全高效運營的質疑者。 據IT之家了解，特斯拉原本計劃在 2025 年底前完成安全員的撤除工作，這一目標雖已達成，但初期僅面向公司內部員工開放。上周，特斯拉進一步向公眾開放了無安全