原文標題：《20 多名貨車司機在運輸途中盜取棉花，一個月瘋狂作案 56 車次、每車偷 3 至 6 噸，價值 260 多萬元》利用貨運環節監管漏洞，拆解、盜換棉包，一個多月內瘋狂作案 56 車次，涉案金額達 260 余萬元。這起特大跨省盜竊棉花案日前由湖北省棗陽市人民法院審結，46 名被告人均認罪服判。 法院經審理查明，朱某原系長途貨運司機。2022 年，其在運輸棉花途中初次參與盜賣活動后貪欲膨脹。朱某發現，不少紡織企業在收貨時僅核對棉包數量及外包裝，較少逐包稱重，對運輸"合理損耗"也存在認知盲

IT 之家 1 月 25 日消息，據央視新聞，今日上午 10 時 29 分，由廣州開往徐州的 K303 次列車駛離站臺。 這趟列車成為廣州站始發的最后一班普速旅客列車，標志著該車站自建成以來超過百年的普速鐵路運營歷史正式結束。 央視指出，自 1 月 26 日起，廣州站將不再承擔普速列車的始發與終到業務。原有在該站辦理的普速列車業務，已全部轉移至廣州白云站。 與此同時，廣州站的運營重心將全面轉向高速鐵路，正式接入京廣、梅龍、貴廣、廣汕等多條高鐵線路。 調整后，廣州站每日計劃開行動車組列車 208

先說一個好消息，車禍中沒有中國公民傷亡。 據俄新社報道，1 月 22 日，一輛貨車與一輛載有中國游客的旅游大巴在俄羅斯濱海邊疆區相撞，造成3 人死亡，8 人受傷。 報道稱，事故發生在哈桑區巴拉巴什附近的公路上。貨車為空車，司機是一名有 6 年駕駛經驗的 38 歲中國公民；大巴車從中國駛來，車上有 14 名俄羅斯游客和 5 名中國公民。 根據初步調查，當貨車轉彎時，尾部打滑進入對向車道，撞上迎面而來的大巴車。事故發生時，貨車司機處于清醒狀態。 事故造成大巴車司機和 2 名女乘客死亡，3 人均為俄

正文 “有時候，人生中最意想不到的戲劇性，往往發生在最平凡的旅途中。你永遠不知道，一次看似普通的火車硬座之旅，會因為一個陌生人的舉動，徹底顛覆你的心情。” 這趟從老家出發，前往上海的火車，原本只是我規劃中經濟實惠的選擇。畢竟，作為一名在外打拼的年輕人，每一分錢都要花在刀刃上。選擇硬座，意味著要忍受擁擠的空間，搖晃的車廂，以及偶爾的氣味，但我甘之如飴。我安慰自己，只要能順利抵達目的地，一切都是值得的。 然而，就在我拖著行李箱，艱難地找到自己的座位時，一個陌生的面孔闖入了我的視線。她看起來有些倉促

在通州區，隨著物流運輸和個體經營需求的多樣化，二手封閉貨車的使用和流轉逐漸增多。這類車輛因其封閉式貨箱設計，能夠適應多種天氣條件，保護貨物安全，受到不少小型企業和個體戶的關注。隨著使用年限增加或業務調整，部分車主會考慮將車輛進行回收處理。下面將從幾個方面介紹通州區二手封閉貨車回收的相關內容。 1.二手封閉貨車回收的基本概念 二手封閉貨車回收是指將不再使用的封閉式貨車通過特定渠道進行處理，使其能夠重新進入市場或進行資源再利用的過程。這類車輛通常用于城市配送、小型搬家或貨物運輸，其特點是貨箱為封閉

{jz:field.toptypename/} 12塊5毛錢，你敢信？一群武漢的叔叔阿姨，坐著哐當哐當的綠皮火車，就為了“跨個省”。干嘛？泡溫泉。我今天算是徹底服了。下了火車，不打車，一幫人樂呵呵地擠上1路公交，說說笑笑，那勁頭，比我們去趕幾百萬的合同都足。看著他們拿毛巾、拿水杯，臉上那種由內而外的舒坦和滿足，我突然感覺自己像個笑話。 這開頭實在讓人瞠目結舌。12塊5毛錢，跨省去泡溫泉？這組合怎么看都像是天方夜譚，但故事偏偏就發生了。武漢的叔叔阿姨們，一群本該在鬧市中奔波的普通人，卻用這種近乎

要說投資啊，我這些年最大的體會就是，“真懂行，真能守”。我是真拿自己的血汗錢買茅臺的，不像啥分析師跟你講故事。這事兒得追溯到2006年，那會兒我38歲，在遵義跑貨運整整12年，手里攢了52萬，全是跑長途、吃苦熬出來的。買房？再買輛貨車？其實都猶豫過，但最后，還是憑心里那點對茅臺廠子的信任，下了決心。 那年11月20號，記得很清楚，周一，我中午剛送完一車酒，衣服上還帶著酒廠的味兒，直接去了仁懷的券商營業部，把全部錢買了貴州茅臺，30塊錢一股，17300股。那一刻手心里都出了汗，我自己都緊張，但就