milan 二胎家庭升級之選！這些帶雙側電滑門的二手MPV，讓全家出行零負擔
2026-01-23家里添了二胎，出行成了大問題？普通五座車再也滿足不了需求？一輛空間寬敞、配置舒適、上下車方便的混動MPV，或許是你的完美選擇。今天推薦三款二手混動MPV，兼顧性價比與實用功能，讓全家出行更輕松！ 騰勢D9 DM-i {jz:field.toptypename/} 澳康達二手車在售的這輛是2024款 騰勢D9 DM-i 1050 尊享型，超5.2米的車長和3.1米的軸距，確保了第三排不再是擺設，即使安裝了兩個兒童安全座椅，第三排的家人也能享有舒適的腿部空間。更重要的是，雙側電動側滑門在您抱著熟睡
milan 從月銷61臺到190臺！降價30萬的邁巴赫GLS，為何讓老板們又心動了？
2026-01-23最近這邁巴赫GLS可太有意思了，簡直像在坐過山車！上個月，就11月份，它居然悄咪咪賣出去快200臺。這數字猛一看好像也不多，你要是知道它10月份才賣了61臺，這簡直是從谷底直接彈起來了，翻了好幾倍。 可另一邊呢，網上又到處在傳它“價格暴跌”、“月銷60臺”、“被網紅當拍照背景板”，還有更離譜的，說它新車漏水，車主氣得用工地上的三色防水布把車給蓋上了，這事兒去年在網上鬧得沸沸揚揚。這車到底怎么了？一邊是老板們真金白銀地買，一邊是各種唱衰和笑話，它這200萬的身價，到底是真金還是泡沫？ 這車貴，那
milan 十五載誠信堅守：梁山華通讓二手商用車交易告別“霧里看花”
2026-01-23在二手商用車交易行業，“信息不對稱”曾是消費者心中揮之不去的陰霾。但在梁山華通二手商用車市場，老陳的購車經歷卻顛覆了這種固有印象。從事貨運行業十余年的老陳，在舊車“退休”后，帶著對二手市場的警惕踏上了選車之路，而梁山華通的誠信基因，讓他徹底放下了顧慮。 剛踏入市場，1500畝場地內整齊排列的各類商用車就讓老陳震撼不已。牽引車、自卸車、攪拌車分區明確，歐曼、重汽、解放等知名品牌一應俱全，宛如一座商用車“大觀園”。更讓他意外的是商戶老王的坦誠——在介紹心儀的重汽汕德卡時，老王不僅詳細說明車輛的使用
milan 2025天津二手車寄售公司服務能力深度評測報告
2026-01-232025天津二手車寄售公司服務能力深度評測報告 2025年，天津二手車市場迎來關鍵增長期。據《2025中國二手車行業發展白皮書》數據顯示，天津市全年二手車交易量預計突破35萬輛，同比增長18%，其中寄售模式占比提升至35%，成為越來越多車主售車的首選方式。然而，寄售市場的快速擴張也伴隨諸多痛點：車況信息模糊、寄售周期不可控、售后保障缺失等問題，讓不少用戶在選擇寄售平臺時陷入“信任困境”。為幫助天津車主及購車用戶分辨優劣，本次評測聚焦天津本地4家主流二手車寄售公司——車立方、瓜子、人人車、優信，
milan 2025株洲CTCC核心看點：本土車手硬剛豪門真章
2026-01-23當引擎的轟鳴聲在湘江畔響起，2025年的CTCC中國汽車場地職業聯賽，在湖南株洲迎來了它全年最重磅的收官之戰。這里沒有浮夸的表演，只有輪胎與地面最直接的嘶吼；這里不只看誰的馬力最大，更看誰把這條“魔鬼賽道”吃得最透。今年的株洲站，最大的看點莫過于一群熟悉這片土地的湖南車手，他們憑借對家鄉賽道每一寸瀝青的了如指掌，向財力雄厚、技術頂尖的豪門車隊發起了最硬核的挑戰。這不僅僅是速度的比拼，更是一場關于智慧、經驗與主場精神的巔峰對話。 一、 主場優勢：把“回家的路”變成“制勝法寶” 株洲國際賽車場可不
milan 8款買得起修不起的車，專坑土豪！
2026-01-23十幾萬買“百萬豪車”，一年維修費再掏一輛思域？別眨眼，賬單正在路上 什么是“祖宗車”老旗艦的溫柔刀，刀刀見財 輝騰W12：低調到隱形，拆車像剝洋蔥，眼淚都是人民幣 寶馬7系E65：大屏iDrive先驅，也是漏油祖師爺 奧迪A8 D3：全鋁車身輕到飛起，撞一下重到心碎 攬勝L322：越野貴族，氣包“三年兩爆”是標配 瑪莎拉蒂總裁：排氣管會唱歌，離合器會吃錢 雪鐵龍C6：液壓懸掛云端舒適，維修門檻在云端 老卡宴/帕拉梅拉：性能是真，現金粉碎機也是真 GT-R R35：平民超跑門票，保養按賽道標準收
米蘭 90年代象鼻車藏記憶 豐田黛娜為何成時代符號
2026-01-2370、80后要是刷到老照片里的長鼻子卡車，多半會停下腳步。那就是豐田黛娜輕卡，當年憑著獨一份的象鼻造型，成了街頭最亮眼的風景線。它不只是臺拉貨的車，更裝著一代人的奮斗與生活，是改革開放后日系商用車留下的深刻印記。 現在想找輛完好的豐田黛娜比登天還難，它早從馬路上淡出，卻在不少人的記憶里扎了根。那些年個體戶剛興起，機關單位跑外勤，都離不開這臺多面手。它身上藏著的設計巧思，放到當年堪稱黑科技，哪怕如今看也不過時。 很多人不知道，這臺進口輕卡的命運，還和當年的市場浪潮、政策變動緊緊綁在一起。從風靡廣
你看，在山東那邊有個二手車老板，光是小米汽車就囤了一百多輛，這數量可真不小，在我們平時見的二手車行里，能一下子吃進這么多同品牌的新車，那可是非常罕見的。 要知道，做二手車生意，手里壓著這么多車就意味著一大筆資金都給占住了，而且還得找地方停放，光是這些成本就不是個小數目。 要是擱在去年這時候，誰手里能有這么多小米新車或者剛開了沒多久的二手車，那肯定是眼光獨到，能賺得盆滿缽滿了。 當時小米車剛上市那會兒，熱度高得不行，新車預訂量大，提車周期又長，市場上那是供不應求，所以不少二手車商手里的新車或者準
milan 21年奔馳CLA只賣13萬5，這個漏你敢撿嗎
2026-01-23一輛2021年上牌的白色奔馳CLA，如今以13.5萬的價格出現在二手車市場上。這不是簡單的降價處理，而是一個需要仔細權衡的選擇題。 有些人看到這個價格，第一反應是便宜。但便宜的背后，究竟是真正的好買賣，還是隱藏的風險？這個問題值得認真琢磨。 讓我們先把這輛車的基本情況攤開來看。 這是一輛2021年10月上牌的車，屬于非營運家用轎跑。四年多的車齡，4萬公里的行駛里程，聽起來相當溫和。新車指導價是29.98萬元，現在的報價是13.5萬元。用數字表達就是，這輛車在二手市場上打了45折。 從紙面上講，
milan 西藏常年回收二手清掃車
2026-01-23作為一名長期關注環保和資源循環利用的自媒體人，我經常接觸到各類工業設備的回收與再利用話題。今天想和大家聊聊一個比較具體的領域——二手清掃車的回收，特別是在西藏這樣的特殊地理環境下的常態化運作模式。西藏地區由于海拔高、氣候條件獨特，對清掃車輛的性能和維護有著不一樣的要求，這也使得該地區的二手清掃車回收形成了一個穩定而專業的市場。 我們需要理解為什么西藏地區會形成常年回收二手清掃車的需求。這背后有多重因素在起作用，接下來我將從幾個方面來闡述。 1、西藏地區的環境特點對清掃車輛提出了特殊要求。高海拔
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