杰西卡 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號 AI4Auto 純電車在美國賣不動？福特汽車要來中國擁抱了。 一個月前，福特剛?cè)∠晚n國電池巨頭LG新能源的幾百億元合作，轉(zhuǎn)頭就被曝出正在和比亞迪洽談。 而在福特CEO以往的多次對外表態(tài)中，這家美國車企的口風(fēng)，都還將比亞迪視作最強(qiáng)有力的對手 但忌憚歸忌憚，該借鑒還是得借鑒。 新能源浪潮早已勢不可擋，海外玩家擁抱中國技術(shù)，或許正逐漸成為主流。 福特被曝要擁抱比亞迪 據(jù)知情人士向《華爾街日報》透露，福特正在和比亞迪洽談合作，計劃為部分混動車型，向比亞迪采

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月9日報道 中國汽車工業(yè)在2025年走過了一個拐點(diǎn)，各家拼的不再是聲量，而是體系能力與價值定力。 在這一背景下，上汽大眾的角色頗具象征意義。它既是燃油車時代的秩序建立者，又是合資體系中最早意識到必須“自我革命”的那一批。陶海龍給出的判斷是，中國汽車工業(yè)正在從無序擴(kuò)張回歸理性，2025年下半年至2026年，將是決定能否真正“由大到強(qiáng)”的關(guān)鍵窗口期。 這不是一句口號，而是上汽大眾整個轉(zhuǎn)型邏輯的起點(diǎn)，反攻的第一槍，從ID. ERA的第一臺車，

近日，市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布160項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)樣品，覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，聚焦國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需，在提升產(chǎn)品質(zhì)量、推動科技進(jìn)步、保障民生安全、促進(jìn)綠色發(fā)展中發(fā)揮著重要技術(shù)引領(lǐng)作用。 本次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)樣品主要呈現(xiàn)四大亮點(diǎn)。一是筑牢工業(yè)“基石”，支撐產(chǎn)業(yè)升級，聚焦鋼鐵、有色金屬、建筑材料等國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與關(guān)鍵戰(zhàn)略材料領(lǐng)域，新增成分分析標(biāo)準(zhǔn)樣品，將極大提升相關(guān)材料的自主研發(fā)、精準(zhǔn)冶煉和質(zhì)量控制水平，為增強(qiáng)我國制造業(yè)核心競爭力注入新動能。 二是賦能“美麗中國”，護(hù)航綠色發(fā)展，依托生態(tài)環(huán)境

中證報中證網(wǎng)訊（記者任明杰董添）2026年，“十五五”正式啟幕。早在2025年初，面對黃金珠寶行業(yè)周期性調(diào)整和結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型新趨勢，中國黃金以戰(zhàn)略創(chuàng)新引領(lǐng)改革突圍，在公司工作會議上部署中長期發(fā)展規(guī)劃時，擲地有聲明確提出：要在“國際化、科技化、專業(yè)化”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，讓新質(zhì)生產(chǎn)力支撐作用愈發(fā)突出，推動上市公司質(zhì)量持續(xù)躍升。過去一年，中國黃金躬身踐行規(guī)劃，以“三化”戰(zhàn)略持續(xù)筑牢發(fā)展根基。 面向“十五五”，作為黃金珠寶行業(yè)的國家隊(duì)，中國黃金早謀布局、深耕細(xì)作，以國際為卷、科技為筆、專業(yè)為墨，于行業(yè)變局

1月13日，發(fā)布停牌公告后的德邦股份（603056.SH）宣布主動撤回A股股票上市交易。據(jù)了解，主動退市并非偶然的資本運(yùn)作，而是京東物流履行長期承諾、深化戰(zhàn)略協(xié)同、保障股東權(quán)益的多重考量下的最優(yōu)解。 承諾履約下的戰(zhàn)略升級最優(yōu)解 德邦股份此次主動退市，核心原因之一是京東物流此前收購德邦時解決同業(yè)競爭的承諾的履行。京東卓風(fēng)于2022年9月6日出具承諾，自前次要約收購?fù)瓿芍掌鹞迥陜?nèi)，通過具有可操作性的方式解決京東物流與德邦股份的同業(yè)競爭問題。近年來，證監(jiān)會和上交所高度重視資本市場生態(tài)建設(shè)，通過深化

在全球冰淇淋巨頭完成資本結(jié)構(gòu)重組的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，新近獨(dú)立上市的夢龍冰淇淋公司（The Magnum Ice Cream Company）向外界交出了其首份針對中國市場的增長答卷。 {jz:field.toptypename/} 2026年伊始，該公司一口氣發(fā)布了涵蓋夢龍、可愛多、和路雪與千層雪四大核心品牌的近30款新品。這不僅是該公司自2025年12月在阿姆斯特丹、倫敦及紐約三地掛牌以來的首次大規(guī)模產(chǎn)品布局，更是其作為獨(dú)立法人實(shí)體，試圖在復(fù)雜宏觀環(huán)境下重新定義中國業(yè)務(wù)“戰(zhàn)略引擎”地位的重要嘗試。

{jz:field.toptypename/} 據(jù)報道，Meta Platforms Inc.正著手裁撤旗下Reality Labs部門逾千個崗位，此舉旨在將虛擬現(xiàn)實(shí)與元宇宙產(chǎn)品的資源轉(zhuǎn)向人工智能可穿戴設(shè)備及手機(jī)功能開發(fā)。Meta首席技術(shù)官Andrew Bosworth內(nèi)部公告顯示，受影響員工將于周二上午起陸續(xù)收到裁員通知。據(jù)本周早些時候報道，此次裁員預(yù)計將影響Reality Labs部門約10%的員工，該部門約有1.5萬名員工。Bosworth在備忘錄中指出，作為裁員的一部分，Meta正將元

6G等未來產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。 十倍潛力股浮現(xiàn) 截至今日（12月23日），上證指數(shù)已經(jīng)五連陽，收盤上漲0.07%，盤中創(chuàng)出月內(nèi)新高。板塊方面，科技題材繼續(xù)發(fā)力，鋰電電解液暴漲超6%，玻璃纖維、液冷服務(wù)器等均漲超3%。液冷服務(wù)器板塊再現(xiàn)千億市值股票，英維克（002837）漲停，市值站上千億元大關(guān)。 值得注意的是，以2024年階段低點(diǎn)計算，英維克有望完成十倍之旅。英維克最新收盤價為103.84元，創(chuàng)出歷史新高，較2024年2月期間最低價的累計漲幅已經(jīng)超過9倍。 英維克股價暴漲主要是因?yàn)橛ミ_(dá)液冷服務(wù)器概

停牌5個交易日后，ST柯利達(dá)(603828)控制權(quán)變更事項(xiàng)浮出水面：此前引入的戰(zhàn)略股東上海英眾智能科技有限公司（以下簡稱“英眾智能”）將成為公司間接控股股東。 {jz:field.toptypename/} 1月9日晚間，ST柯利達(dá)公告稱，公司控股股東柯利達(dá)集團(tuán)的股東顧益明、顧龍棣、顧佳、魯崇明擬向英眾智能轉(zhuǎn)讓其持有的柯利達(dá)集團(tuán)100%股權(quán)。若本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，公司控股股東仍為柯利達(dá)集團(tuán)，間接控股股東將變更為英眾智能，實(shí)際控制人將由顧益明、顧龍棣、顧佳變更為曹亞聯(lián)、劉純堅。公司股票將自2026

1 月 12 日，嵐圖汽車科技股份有限公司（簡稱"嵐圖汽車"）與華為控股子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司（簡稱"引望"）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開發(fā)、To C 軟件聯(lián)合運(yùn)營等方面深化戰(zhàn)略合作。 圖片來源：嵐圖汽車 根據(jù)協(xié)議，雙方將成立 To C 軟件聯(lián)合運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品策劃到用戶運(yùn)營實(shí)現(xiàn)全價值鏈合作，加速軟件服務(wù)的市場化進(jìn)程，共同為用戶帶來更多好用，有趣且智能的軟件服務(wù)，提升用戶智能化體驗(yàn)。此外，雙方還將在營銷推廣、品牌規(guī)范等層面深化合作，共同推動汽車銷售，擴(kuò)大市場規(guī)模。