小米HyperOS 3測試升級：8款設備搶先嘗鮮性能躍升； 紅米 K90 HyperOS 3 Beta第二階段正式啟動 小米近日宣布HyperOS 3.0 Beta測試進入第二階段，這一舉措針對特定高端設備展開，旨在收集用戶反饋并優化系統穩定性。測試版本基于Android 16，聚焦于提升用戶交互體驗和設備互聯性。根據官方信息，此階段從本周起逐步推送，覆蓋小米17系列、小米Pad 8系列以及紅米K90系列等機型。到1月30日，所有列入名單的設備將陸續收到測試固件。這一擴展標志著小米在操作系統迭
米蘭app官網 小米18標準版, 5x潛望長焦加持, 攝影黨可重點關注
2026-01-26最近，小米18標準版影像配置曝光，首次加入5x光學變焦潛望鏡頭。這不僅填補了標準版的長焦短板，更是小米旗艦系列均衡化布局的關鍵一步，中端旗艦影像門檻或將被拉高。 從“偏科生”到“全能選手”：小米18標準版的影像補位 此前小米17標準版在長焦端一直是“偏科生”，僅支持2.6x光學變焦，遠距離拍攝只能靠數字裁剪，噪點和細節丟失問題突出。這次小米18標準版直接把Pro級的5x潛望長焦下放，讓普通用戶不用加錢也能拍清遠景。 根據行業調研數據，2025年有40%的旗艦用戶把影像能力列為購機第一考量，其中
米蘭 小米這波, 到底是“集大成”還是“高級抄”? 一天鎖單20萬!
2026-01-26小米汽車這潑天的流量，直接把整個車圈都看傻了。一邊是“雷神”刷屏，一邊是“保時米”的戲謔，這冰火兩重天的輿論，可太有意思了——這到底是原創精神的悲哀，還是營銷學的終極勝利？ 要我說，小米SU7這車，活脫脫一個“別人家的孩子”。你說它沒優點？那可太冤了。性能、設計、智能化、細節巧思…你能在當下頂尖電動車身上找到的“爽點”，它幾乎一個不落，全給你“整合”進來了。從外觀的“心有靈犀”，到內飾的“天際屏”，再到各種貼心小功能，它就像個最用功的學霸，把蔚來、理想、特斯拉、保時捷…的“作業”都“借鑒”了一
米蘭app官網版 小米12系列贏麻了? HyperOS 3的跨生態, iPhone也能連
2026-01-26我手里的小米12S Ultra已經用了3年，本來打算今年換15 Ultra，結果上周收到HyperOS 3的推送，抱著“死馬當活馬醫”的心態升了級。沒想到這老旗艦居然“活”過來了——滑動絲滑得跟新機沒差，后臺能同時掛10個APP不殺，最離譜的是，它居然能連我老婆的iPhone傳原圖，速度比AirDrop還快。直接打消了我換手機的念頭，難怪小米12系列的“釘子戶”們都喊“贏麻了”！ 今天咱們就用實測體驗+深度拆解，聊聊HyperOS 3到底給小米12系列帶來了什么？跨生態連iPhone是不是噱頭
米蘭app官網 小米汽車申請車輛控制方法專利, 避免EPB的拉起釋放帶來的噪音問題
2026-01-26國家知識產權局信息顯示，小米汽車科技有限公司申請一項名為“車輛及其控制方法、裝置、智駕系統”的專利，公開號CN121375750A，申請日期為2024年7月。 專利摘要顯示，本公開是關于一種車輛及其控制方法、裝置、智駕系統。其中，該控制方法包括：在自動泊車車位搜索過程中，監測駕駛員的控車行為；根據駕駛員的控車行為，將車輛控制權在駕駛員與智駕系統之間進行轉移；其中，智駕系統獲取到車輛控制權時采用液壓制動系統對車輛進行剎停。通過實施本公開實施例，可以精確地識別用戶在自動泊車車位搜索場景下，智駕系統
國家知識產權局信息顯示，北京小米移動軟件有限公司申請一項名為“通信方法及裝置、通信設備、通信系統、存儲介質”的專利，公開號CN121400033A，申請日期為2024年4月。 專利摘要顯示，本公開提出一種通信方法及裝置、通信設備、通信系統、存儲介質，方法包括：確定通信間隔，所述通信間隔為：所述第一設備與第二設備通信過程中的不同通信傳輸之間所需滿足的時間間隔，所述第二設備為：環境物聯網設備；基于所述通信間隔與至少一個所述第二設備進行通信。本公開的方法保證了環境物聯網場景中的多個設備的不同通信傳輸
米蘭體育官網 小米汽車: 一把“萬能鑰匙”, 破解尾門測試效率難題
2026-01-26對于汽車制造商而言，每一款新車背后，是數以萬計零部件的嚴苛測試。其中，負責自動開合的電動尾門撐桿，其可靠性直接關系到用戶體驗與安全。傳統上，為不同尺寸、重量的尾門匹配測試設備是一大難題，往往導致研發周期延長、成本增加。近期，小米汽車科技有限公司公開的一項新專利，正試圖用更聰明的方法破解這一行業痛點。 國家知識產權局信息顯示，小米汽車獲得了一項名為“尾門撐桿測試平臺”的實用新型專利授權（授權公告號：CN220872083U）。該專利的核心目標明確：顯著提高測試裝置的適用范圍和測試效率。這相當于為
IT之家1月24日消息，今日有一張網傳的中國聯通PPT顯示，三星GalaxyS26系列、小米17衛星通信版等eSIM機型將于今年第一季度發布。 {jz:field.toptypename/} 微博博主@數碼閑聊站對此表示，小米17沒有衛星通信版，但后續將提供eSIM支持；vivoX300Ultra同樣支持eSIM，雖然具體發布日期未定，但確認會在今年第一季度內發布。 結合之前的爆料，vivoX300Ultra搭載高通第五代驍龍8至尊版移動平臺，采用6.82英寸左右的2K京東方直屏，預計將配備雙
開云app 小米“半價清倉”, 2億像素+67W閃充+1.5K屏, 高配版降成“百元機”
2026-01-26平時阿維會給大家介紹多個價位的機型，包括售價過萬的折疊屏手機，但是其中并不包括低于1000元的百元機，不是因為百元機沒有需求，事實上每年市場中的百元機出貨量都非常大，有人會買來當備用機，也有人會買來給家中的長輩或者學生，甚至還有純粹沒錢的消費者，所以受眾還挺廣的，之所以阿維不介紹，純粹是因為擔心被噴，因為很多人都看不起百元機的配置。 其實看不起百元機的配置也正常，很多百元機配置真的特別差，處理器只是入門級芯片，搭配6GB+64GB規格配置，屏幕分辨率只有720p，后置攝像頭只有一顆，包括充電功
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