米蘭app 換電池16萬, 十年老車主被“刺”! 新能源的“八年之癢”如何解?
2026-01-27最近，一位美國特斯拉Model S老車主的遭遇，在網絡上引起了廣泛討論。他的2013款Model S出現電池故障，維修報價讓他陷入兩難：更換同款電池需要約9.65萬元人民幣，而升級更高容量電池的費用更是高達約16.2萬元。然而，這款車在二手市場的價格，僅在7萬到10.5萬元之間。 一個現實而尖銳的問題擺在面前：修車的錢，已經比車本身更值錢了。 這并非孤例。從芬蘭車主因無法承受約16萬元的換電費用而選擇銷毀車輛，到上海一位Model S車主面臨22萬元換電賬單而二手車僅估值16萬元，再到老款極氪
開云app在線 鳳翎循環電池科技（深圳）有限責任公司成立，注冊資本1000萬人民幣
2026-01-27天眼查顯示，近日，鳳翎循環電池科技（深圳）有限責任公司成立，法定代表人為陳仲華，注冊資本1000萬人民幣，中商鋰新能源科技（深圳）有限公司、深圳市鳳鋰新材料技術有限責任公司持股。 序號股東名稱持股比例1中商鋰新能源科技（深圳）有限公司85%2深圳市鳳鋰新材料技術有限責任公司15% 經營范圍含一般經營項目是：新材料技術研發；資源再生利用技術研發；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；資源循環利用服務技術咨詢；新材料技術推廣服務；固體廢物治理；電子專用材料制造；電子專用材料銷
鳳凰彩票app下載 鈉電池上桌，撐得起“寧王”的下一個十年嗎？
2026-01-27商用車陣地失守，市占率跌至五年新低。 2026 年的寧德時代，還是那個日賺 2 億的 " 寧王 "，不同的是，曾經的"備胎"成為了寒冷冬天收復失地的王炸。 1 月下旬，" 寧王 " 掌門人曾毓群在供應商大會上高調宣布，行業首款量產鈉電池亮相并大規模商用，"零下 20 ℃保有 92% 可用電量"的寒地性能，再次撥動著新能源江湖的神經。 押注鈉電池能否成為寧德時代衛冕的勝負手？寧王繼續"一手遮天"還有哪些明牌和暗子？ 鈉電池上桌，" 寧王 " 急了 鈉電池對寧德時代來說，早已不是新鮮事。2021
米蘭app 7400mAh巨量電池 iQOO 15 Ultra 重塑旗艦格局
2026-01-26近期iQOO 15 Ultra的配置信息持續曝光，7400mAh巨量電池、行業最大主動散熱風扇等參數引發熱議，這款即將在2月發布的旗艦，是否會重新定義電競手機的天花板？ 從“續航焦慮”到“續航自由”：大電池的行業破局 在旗艦手機普遍停留在5500-6000mAh電池容量的當下，iQOO 15 Ultra曝出的7400mAh電池無疑是一顆重磅炸彈。數碼博主的曝光信息顯示，該機在塞入巨量電池的同時，三圍尺寸與iQOO 15基本一致。 這并非簡單的容量堆疊，背后是結構設計與供應鏈技術的雙重突破。iQ
米蘭app官網 愛旭取得背接觸電池專利, 整體有效提高電池轉換效率
2026-01-26國家知識產權局信息顯示，浙江愛旭太陽能科技有限公司、珠海富山愛旭太陽能科技有限公司、天津愛旭太陽能科技有限公司、滁州愛旭太陽能科技有限公司、山東愛旭太陽能科技有限公司、廣東愛旭科技有限公司、深圳愛旭數字能源技術有限公司取得一項名為“一種背接觸電池、電池組件及光伏系統”的專利，授權公告號CN223829702U，申請日期為2024年12月。 專利摘要顯示，本實用新型涉及太陽能電池技術領域，具體公開一種背接觸電池、電池組件及光伏系統，背接觸電池，包括：硅基體，硅基體具有相對設置的受光面及背光面；背
開云app在線下載 超大電池容量的手機, 如今真就能安心使用嗎
2026-01-26對于整個智能手機市場來說，最近這幾年哪一項技術的進步速度最快？ 游戲玩家、性能愛好者可能會回答，是芯片的性能。畢竟今年和去年的驍龍、天璣旗艦SoC，幾乎每一次都有著遠超以往的性能提升幅度。這確實直接導致了旗艦機型、包括那些高畫質手游在用戶體驗上的快速提升，同時也導致“旗艦手機”和“非旗艦手機”之間的技術代差越拉越大，客觀上促進了高價機型的銷售。 但問題就在于，最貴、最好的手機芯片并不是所有人都能消受得起，所以對于更為廣泛的消費群體來說，過去這幾年最重要、也最廣為人知的技術進步，大概應該是手機電
1月23日，截止午間收盤，電池龍頭ETF（159767）漲0.90%，報0.899元，成交額794.34萬元。電池龍頭ETF（159767）重倉股方面，比亞迪截止午盤跌0.49%，寧德時代跌0.36%，三花智控跌3.55%，華友鈷業漲3.35%，億緯鋰能漲1.50%，贛鋒鋰業漲4.52%，天賜材料漲0.60%，先導智能漲5.24%，國軒高科漲2.16%，廈門鎢業跌1.26%。 電池龍頭ETF（159767）業績比較基準為國證新能源車電池指數收益率，管理人為興銀基金管理有限責任公司，基金經理為翁
開云app官方最新下載 空氣也能當電池？
2026-01-26{jz:field.toptypename/} 博士，怎么總是不見您的車充電呢? 我的車里裝的是被稱為\"終極蓄電池\"的空氣電池，不需 要經常充電的。 博士 看上去和我的車沒什么區別嘛! 都是電動車，當然長得都差不多，不同的是里面的電池。這種空氣電池可以讓電動車的單次續航里程達到幾千公里。 博士 空氣電池?空氣也能當電池嗎? 是的，空氣電池是化學電池的一種，構造原理與我們平常見到的干電池類似，但它的氧化劑是空氣中的氧氣。 博士 空氣電池結合了可充電電池和燃料電池技術的精華，再利用\"金屬+空
開云app下載 億緯鋰能取得電池支架及電池包專利，減小電芯堆疊時的位置偏移
2026-01-25{jz:field.toptypename/} 國家知識產權局信息顯示，惠州億緯鋰能股份有限公司取得一項名為“電池支架及電池包”的專利，授權公告號CN223828562U，申請日期為2024年12月。 專利摘要顯示，本實用新型提供一種電池支架及電池包，電池支架用于供至少一圓柱電芯組擱置，圓柱電芯組包括在第一方向上依次堆疊的多個圓柱電芯，電池支架包括支撐板以及限位結構；支撐板具有用于供多個圓柱電芯擱置的第一表面；限位結構與支撐板一體成型，限位結構包括突設于第一表面的多個凸起，多個凸起在第一方向上
開云app官方在線 全球首份動力電池循環經濟研究報告發布
2026-01-25版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 網易汽車1月24日報道 2026年1月20日，瑞士達沃斯 —— 世界經濟論壇年會期間，艾倫·麥克阿瑟基金會（EMF）發布《循環領跑未來：釋放動力電池與關鍵礦產循環經濟價值》研究報告（以下簡稱“報告”）。作為“全球能源循環計劃”啟動以來的最重要落地成果之一，該報告為全球動力電池的循環發展提供了首個可執行的行動路線圖。 報告由寧德時代、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、敦豪(DHL)、阿科瑪(Arkema)等全球領先企業以及全球電池聯盟
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